Bromptons in de BeNelux

Brompton-Regis

sportief en degelijk…,

compact en praktisch…,

licht en degelijk…

opgevouwen en uitgevouwen een eigenzinnig karretje…,

hoeft ook niet zo nodig op handen gedragen te worden…,

doet dat zelf wel, op eigen drager en eigen wieltjes…’

een zelfbewuste fiets…

voor de zelfbewuste Bromptoneer

Brompton-Regis (spreek uit: ‘brom-ptun--rie-djizz”) ligt hemelsbreed slechts een kleine 8,33 Mijl van Brompton-Ralph verwijderd, in de Brendon Hills aan Wimbleball Lake midden in Exmoor National Park;

Ook de fietsen liggen qua eigenschappen en mogelijkheden niet ver uit elkaar.

De Brompton-Regis, de volwaardige opvolger van het vroegere T-type, biedt wat de Brompton-Ralph biedt…

en meer…:

Een stevige bagagedrager, geschikt om tijdens een fietsvakantie een complete kampeeruitrusting op mee te voeren; Diezelfde drager doet ook dienst als…

1. parkeerstandaard…,
   

2. transportvlonder…
   … moet de fiets wel zijn voorzien van zogenaamde ‘Transportwieltjes’ zoals de lichtgewicht ‘Easywheels’…,
   

3. of als winkelwagentje…
   

4. maar dan moet de fiets behalve van Transportwieltjes ook zijn voorzien van een voortas…
   

5. … zoals de ‘Vouwmand’, een grote (24l) plat vouwbare open tas die met de vorm van een mand.
   

De Brompton-Regis heeft veel te bieden voor dagelijks gebruik…,

een ideale…,

1. fiets woonwerkverkeer, al dan niet in combinatie met het openbaar vervoer,
   

2. boodschappenfiets, voorzien van een flinke tas loop je er zo de supermarkt mee in, niks op slot zetten gewoon meenemen en als klein winkelwagentje gebruiken,
   

3. tourfiets waar je ook nog wat op mee kunt nemen en die zo mee kan in openbaar vervoer, auto, camper of boot,
   

4. vakantiefiets voor zowel dagtripjes, lange tochten of gewoon lekker van hotel naar jeugdherberg naar bed and breakfast naar vrienden naar …,
   

5. fiets voor fietskampeerders, voor je ‘t weet neem je meer mee dan je benen prettig vinden,
   

met een gewicht van c.a. 12,5kg is deze zwaargewicht eigenlijk gewoon een lichtgewicht…,

standaard voorzien van dynamoverlichting…

met het door de standaard AXA-HR Traction dynamo gevoede Brompton-LED achterlicht met standlichtfunctie…

… tegen meerprijs wordt i.p.v. de AXA-dynamo de alom geprezen Busch & Müller Dymotec-6 dydnamo gemonteerd.…

en voor wie echt het beste wil natuurlijk met het onovertroffen BromSON naafdynamo-verlichtingssyteem…

zonder verlichting kan ook nog, voor ‘nood’ kan je dan de fiets altijd nog voorzien batterijverlichting zoals de speciaal op Bromptons afgestemde Brompton-batterijverlichtingsset.

Bagagemogelijkheden…

…en wat een bagagedrager op een Brompton zoal te bieden heeft:

Ook voor wie bagage mee wil nemen is er keuze te over, naast de achterdrager verdienen de mogelijkheden van het optioneel te monteren voordragersysteem. Met momenteel keus uit 5 verschillende speciaal voor en door Brompton ontwikkelde tassen heb je de achterdrager eigenlijk niet meer nodig (althans niet zozeer voor de bagage zelf) behalve dan als de voortas vol zit natuurlijk en voor echt grote bagagestukken zoal grote dozen (met daarin een b.v. een andere Brompton :-) )…;

Maar voor je nu denkt dan neem ik toch gewoon een Brompton zonder achterdrager…

moest je misschien eerst eens hier kijken danwel je beseffen dat…

diezelfde achterdrager eigenlijk ook de standaard, transportvlonder, parkeerbumper en de reden is dat je de opgevouwen fiets niet overal hoeft te tillen, dat je ‘m gemakkelijk met je mee rolt, je ‘m dus niet (onveilig) buiten op slot zet maar gewoon overal met je mee naar binnen rolt…; Kortom die drager zorgt ervoor dat de Brompton-Regis zo verschrikkelijk multifunctioneel is…, (haast) overal inzetbaar is en dat zonder dat je daar als gebruiker de hoofdprijs moet betalen of het de fiets ontilbaar maakt: Integendeel, vindt maar eens een (een niet vouwbare) fiets met vergelijkbare rijeigenschappen die minder weegt…, dat zal je niet meevallen… en dan hebben we het nog niet eens over alle mogelijkheden die je er doordat slimme vouwsysteem nog even bij krijgt…

Daarmee is de fiets dus, weer of geen weer, geschikt voor het alledaags woon-/werk-verkeer.

Neem 'm mee in auto, metro, bus of trein, een hoekje van camper, boot of caravan is groot genoeg…;

Of gewoon als (hand)bagage mee in `t vliegtuig…;

… Om overal (ter wereld) lekker te kunnen fietsen.

zo'n voorgemonteerde Bagageclip natuurlijk wel alle geneugten van het uitgekiende Brompton-voordragersysteem binnen handbereik brengt.

En hij heet dus ‘Brompton-Regis’ en niet gewoon ‘Regis’…?

…welke idioot bedenkt zoiets …?

Het antwoord is…:

wij…,

… maar waarom?

Omdat ons al meer dan 20 jaar vragen worden gesteld als…:

… Brompton…, waar ligt dat ergens?

… ik was laatst in Brompton-Ralph maar daar vlak bij was nog een Brompton, … Brompton-Regis of zo.

… wij waren onlangs in Brompton, in Yorkshire, maar de fabriek konden we niet vinden, die staat daar toch ergens?

… Brompton…, wat betekent dat, waar komt die naam vandaan?

… enzovoorts.

Kortom allemaal vragen die bij ons de vraag deed opkomen waar dat niet in Londen liggende Brompton dan wel mocht liggen…

… hoeveel andere Bromptons er dan misschien wel waren…,

… of het geen goed idee zou zijn toekomstige Brompton-modellen naar één of meer van die Bromptons te vernoemen…;

En het resultaat is duidelijk, bovenstaand model is vernoemd naar Brompton-Regis of Kings-Brompton, een eeuwenoud dorpje in Somerset in de Brendon-Hills. Een piepklein typisch Engels dorpje met een prachtig middeleeuws kerkje, Britse Gotiek met zo’n typisch Engelse kerktoren zonder torenspits. En dat alles vlakbij dat andere Brompton, Kings-Brompton oftewel Brompton-Regis, net zo’n typisch Engels dorpje, ook met zo’n middeleeuws kerkje, zelfde bouwstijl, zelfde soort toren; Die twee dorpjes zijn als een tweeling, niet eeneiig maar wel onverbrekelijk met elkaar verbonden in alles, maar hoeveel ze ook gemeen hebben toch elk met een eigen karakter, net als de fietsjes die ernaar vernoemd werden.